Painel de desempenho de veículos elétricos
O gerenciamento térmico é o principal diferencial em termos de desempenho, segurança e longevidade da bateria de veículos elétricos.
Desafios críticos de gerenciamento térmico
Risco de fuga térmica
Temperaturas desiguais nas células da bateria aumentam o risco de fuga térmica em 300%.
Degradação por carregamento rápido
O carregamento rápido de 400 kW gera temperaturas de pico de 80 °C, acelerando a degradação.
Fuga elétrica
Fluidos refrigerantes com alta condutividade representam riscos de curto-circuito em sistemas de 800V.
Ansiedade de alcance
Uma gestão térmica inadequada reduz a autonomia no inverno em 40-50%.
Principais aplicações em veículos elétricos
Gerenciamento térmico da bateria
As baterias de veículos elétricos exigem um controle preciso de temperatura para manter o desempenho ideal, evitar a degradação e garantir a segurança. A Glacier Coolant oferece soluções especializadas para o resfriamento de baterias.
LM-4D
Fluido de transferência de calor de ultra-baixa condutividade
O LM-4D foi projetado especificamente para sistemas de baterias de alta tensão com condutividade elétrica ultrabaixa, inferior a 2 μS/cm. Isso garante máxima segurança, ao mesmo tempo que proporciona uma transferência de calor eficiente.
- Condutividade abaixo de 2 μS/cm
- Faixa de operação: -35°C a 150°C
- Alta capacidade térmica específica
- Excelente proteção contra corrosão
- Longa vida útil
| Faixa de temperatura | -35°C ~ 150°C |
|---|---|
| Composição | Baseado em diol modificado |
| Condutividade | < 2 μS/cm |
| Aplicações | Pacotes de baterias para veículos elétricos |
LM-4B
Fluido de transferência de calor modificado à base de triol
O LM-4B oferece excelente desempenho térmico para o gerenciamento térmico de baterias, com certificação para contato com alimentos e boa proteção contra corrosão.
- Faixa de temperatura: -20°C a 95°C
- Tecnologia proprietária de superpelícula anticorrosiva M3
- Alta condutividade térmica
- Compatível com alumínio e cobre.
- Certificação de grau alimentício
| Faixa de temperatura | -20°C ~ 95°C |
|---|---|
| Composição | Triol modificado |
| Recurso principal | Grau alimentício |
| Aplicações | Resfriamento geral da bateria |
LM-4D-YE
Fluido de transferência de calor à base de etilenoglicol
O LM-4D-YE oferece as mesmas características de alto desempenho do LM-4D, com identificação visual aprimorada para monitoramento do sistema e rastreamento de manutenção em sistemas de baterias de veículos elétricos.
- Mesmo desempenho térmico que o LM-4D
- Condutividade ultrabaixa para segurança elétrica
- Cor amarela para facilitar o monitoramento visual.
- Ampla faixa de operação: -50°C a 200°C
- Compatível com alumínio e cobre.
| Faixa de temperatura | -50°C ~ 200°C |
|---|---|
| Composição | À base de etilenoglicol |
| Recurso principal | Monitoramento visual |
| Aplicações | Pacotes de baterias para veículos elétricos |
LM-4
25% de conteúdo de etilenoglicol
O LM-4 é um líquido refrigerante premium à base de etilenoglicol, projetado para sistemas de gerenciamento térmico de veículos elétricos, proporcionando excelente eficiência na transferência de calor e proteção contra congelamento.
- Alta condutividade térmica
- Excelente proteção contra congelamento até -20°C
- Os inibidores de corrosão protegem os componentes do sistema.
- Compatível com cobre, aço e alumínio.
- Longa vida útil do fluido em sistemas de circuito fechado
| Tipo glicol | Etilenoglicol |
|---|---|
| Concentração | 25% |
| Viscosidade (20°C) | 10,40 cP |
| Condutividade térmica | 0,1364 W/m·K |
| Aplicações | Gerenciamento térmico de veículos elétricos |
Resfriamento do motor e do inversor
Os motores elétricos e os componentes eletrônicos de potência geram uma quantidade significativa de calor durante o funcionamento. Um sistema de refrigeração eficiente garante o desempenho ideal e prolonga a vida útil dos componentes.
LM-8
Fluido de transferência de calor à base de sal orgânico
O LM-8 proporciona um desempenho de refrigeração confiável para motores elétricos e inversores, com excelente fluidez em baixas temperaturas para aplicações em climas frios.
- Faixa de temperatura: -50°C a 100°C
- Excelente estabilidade térmica
- Ecológico e altamente biodegradável.
- Fluidez superior em baixas temperaturas
- Boa proteção contra corrosão
| Faixa de temperatura | -50°C ~ 100°C |
|---|---|
| Composição | À base de sal orgânico |
| Recurso principal | Desempenho em climas frios |
| Aplicações | Refrigeração do motor |
Série LM-14C
Fluido de transferência de calor composto polifluorado
A série LM-14C oferece desempenho excepcional para o resfriamento de eletrônica de potência, com propriedades não inflamáveis e rigidez dielétrica de 55 kV.
- Não inflamável, com ponto de fulgor zero.
- rigidez dielétrica de 55 kV
- Faixa de temperatura: -110°C a 135°C
- Baixa viscosidade para excelente fluidez
- Compatível com metais e plásticos
| Faixa de temperatura | -110°C ~ 135°C |
|---|---|
| Composição | Compostos polifluorados |
| Rigidez dielétrica | 55 kV |
| Aplicações | Eletrônica de potência |
Sistemas de células de combustível
Os veículos elétricos com células de combustível (FCEVs) exigem um gerenciamento térmico preciso para manter as temperaturas ideais da pilha entre 65°C e 80°C para células de combustível PEM.
LM-4B
Líquido de arrefecimento versátil para células de combustível
O LM-4B oferece excelente versatilidade para aplicações em células a combustível, com alta capacidade térmica específica, baixa condutividade elétrica e excelente proteção contra corrosão.
- Faixa de operação: -20°C a 95°C
- Alta capacidade térmica específica
- Baixa condutividade elétrica
- Excelente proteção contra corrosão
- Certificação de grau alimentício
| Faixa de temperatura | -20°C ~ 95°C |
|---|---|
| Composição | Triol modificado |
| Recurso principal | Versatilidade das células de combustível |
| Aplicações | Células de combustível PEM |
LM-8
Desempenho em temperaturas extremas
O LM-8 oferece desempenho excepcional em partidas a frio para veículos elétricos a célula de combustível (FCEVs) que operam em ambientes desafiadores, com desempenho confiável a partir de -50°C.
- Faixa de operação: -50°C a 100°C
- Excelente desempenho em partidas a frio
- Ecologicamente correto
- Boa estabilidade térmica
- Fluidez superior em baixas temperaturas
| Faixa de temperatura | -50°C ~ 100°C |
|---|---|
| Composição | À base de sal orgânico |
| Recurso principal | Veículos elétricos a célula de combustível para climas frios |
| Aplicações | Gestão térmica de veículos elétricos a célula de combustível |
Controle de temperatura da cabine
Os sistemas de aquecimento e arrefecimento da cabine de veículos elétricos exigem uma gestão térmica eficiente para minimizar o consumo de energia, mantendo o conforto dos passageiros.
LM-4ABG
Fluido de transferência de calor à base de propilenoglicol
O LM-4ABG é um fluido refrigerante à base de propilenoglicol de grau alimentício, adequado para sistemas de climatização de cabines de veículos elétricos, proporcionando aquecimento e resfriamento eficientes.
- Formulação de propilenoglicol de grau alimentício
- Faixa de temperatura: -30°C a 100°C
- Não tóxico e seguro para o meio ambiente.
- Boa proteção contra corrosão
- Compatível com sistemas de climatização (HVAC)
| Faixa de temperatura | -30°C ~ 100°C |
|---|---|
| Composição | À base de propilenoglicol |
| Certificação | Grau alimentício |
| Aplicações | Controle de temperatura da cabine |
Série LM-14C
Fluido de transferência de calor composto polifluorado
A série LM-14C oferece refrigeração não inflamável e de alta constante dielétrica para eletrônica de potência e controladores de motores, garantindo segurança elétrica e desempenho ideal em condições exigentes.
- Não inflamável, com ponto de fulgor zero.
- Excelente isolamento elétrico
- Ecologicamente correto (ODP=0, GWP=7)
- Ampla faixa de temperatura: -110°C a 135°C
- Baixa viscosidade para excelente fluidez
| Faixa de temperatura | -110°C ~ 135°C |
|---|---|
| Composição | Compostos polifluorados |
| Rigidez dielétrica | 55 kV |
| Aplicações | Eletrônica de potência |
Processo de gerenciamento térmico de veículos elétricos
Pacote de baterias
As células da bateria geram calor durante a descarga.
Eletrônica de potência
O inversor e o controlador convertem corrente contínua (CC) em corrente alternada (CA).
Circuito de refrigeração
O fluido de transferência de calor circula pelo sistema.
Motor
O motor elétrico gera energia mecânica.
Controle de temperatura
Temperatura operacional ideal mantida
Arquitetura de gerenciamento térmico de veículos elétricos
Camada de resfriamento da bateria
O resfriamento líquido direto com LM-4D garante uma distribuição uniforme da temperatura nos módulos da bateria, evitando pontos quentes e prolongando a vida útil da bateria em 40%.
Camada de eletrônica de potência
A série LM-14C oferece refrigeração não inflamável e de alta constante dielétrica para inversores e controladores de motores, garantindo segurança e desempenho elétrico.
Camada de controle climático
Os motores LM-4ABG e LM-4B trabalham em conjunto para um aquecimento/arrefecimento eficiente do habitáculo, reduzindo o consumo de energia e melhorando a autonomia.
Estudos de caso
FAW Automotive Components - Gerenciamento Térmico de Veículos
BYD Auto - Gerenciamento Térmico da Bateria Blade
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A Glacier Coolant oferece soluções completas de gerenciamento térmico para veículos elétricos. Nossa equipe de engenheiros pode ajudá-lo a selecionar o fluido de transferência de calor ideal para as necessidades específicas da sua aplicação.
Data da publicação: 25/07/2026